BERGET Alphonse "La Route de l'air - Aéronautique, Aviation - Histoire - Théorie - Pratique"
Les tout premiers débuts de l'aviation, ouvrage contemporain des premiers essais de vols des "plus lourds que l'air".
Editeur : Librairie Hachette, Paris, 1909. Première édition.
Grand in-8 (18 x 25 cm). Reliure demi chagrin vert à coins signée Guétant à la page de garde. Dos mosaïqué d'aéroplanes et d'oiseaux en noir et or avec titre et date dorés. Dos insolé. Couverture conservée. Tranche de tête dorée. Papier vergé légèrement jauni avec de rares taches. II pages (Préface), 312 pages, 82 gravures en noir dans le texte et 32 planches photographiques hors texte (représentant des dirigeables, des avions et des pilotes). Bel exemplaire.
Ouvrage contemporain des premiers essais de vols des "plus lourds que l'air" puisque Clément Ader à fait sa première tentative 1890, les frères Wright ont expérimenté leur premier avion le 17 décembre 1903, Ferdinand Ferber effectue le 27 mai 1905 le premier vol d'un avion à moteur en Europe, Alberto Santos-Dumont vola à Bagatelle le 23 octobre 1906 sur soixante mètres à une altitude de deux à trois mètres, le 30 octobre 1908, Farman au volant de son Voisin réalise le premier vol inter-villes en parcourant 27 km, le 25 juillet 1909, Louis Blériot traverse la Manche aux commandes de son Blériot XI (on ne trouve pas de citation de cet exploit dans le livre). On y trouvera aussi la description des premiers hélicoptères. Comme l'écrit l'auteur sur la page de titre : "Nul ne peut dès maintenant prévoir les conséquences de l'Aviation sur les mœurs humaines".
Sommaire : Introduction. Première Partie, Ballons dirigeables (Principe d'Archimède. L'équilibre des dirigeables. Le vent et les dirigeables. Construction et manœuvre d'un ballon dirigeable. Histoires et description des principaux dirigeables). Deuxième Partie, Les appareils d'aviation (Principes de l'aviation. L'application des principes généraux. Construction des aéroplanes. Description de quelques aéroplanes -aéroplanes biplans, aéroplanes monoplans-. Le passé de l'aviation. L'avenir de la navigation aérienne). Appendice. Index et Tables.
Thomas Claude Xavier Alphonse Berget, baron, né à Sélestat le 24 novembre 1860 et mort à Paris (6e) le 28 décembre 1933, est un physicien, géophysicien et océanographe français. Dans le cadre de ses travaux sur la rotation de la Terre, il participe à la répétition de l'expérience de Foucault avec un pendule d'un mètre, et à la répétition solennelle, le 22 octobre 1902, pour le cinquantenaire de l'expérience du Panthéon avec Camille Flammarion. En 1904, il publie ses conférences dans son livre Physique du globe et météorologie qui obtiendra le prix Binoux de géographie décerné par l'Académie des sciences et dont plusieurs chapitres traitent de l'océanographie physique. Cette même année 1904, il se voit confier les conférences relatives à l'océanographie physique par le Prince Albert Ier de Monaco qui vient de fonder, à Paris, un cours d'océanographie. Son œuvre consiste alors en la mise au point d'instruments et en l'enseignement. Professeur d’océanographie physique à l’Institut océanographique à partir de 1906 et jusqu’à son décès, Alphonse Berget aura été également rédacteur de la revue La Nature et directeur de la collection d'ouvrages de vulgarisation scientifique publiée chez Hachette « La bibliothèque des merveilles ».
REF. 2123 A2